728x90 반응형 운임3 [한국투자증권 / 최고운] HMM '매수' 의견 추천 [한투증권 최고운] SCFI 다시 7% 급등 SCFI가 7%나 상승하며 8주만에 다시 2,800p대로 올라섰습니다. 미주, 유럽, 아시아 가릴 것 없이 모든 지역이 강세를 보였습니다. 특히 지난주 주춤했던 미주 서안의 운임이 13% 급등했습니다. 선박대란은 풀릴 기미가 보이지 않고 있습니다. 수요가 최근 들어 더 좋았다고 보기는 어렵지만, 선사들은 이미 그동안 밀려있는 물량을 처리하기도 바쁜 상황이며 화주들은 반년 넘게 이어진 공급부족이 언제 풀릴지 더 이상 기다릴 수가 없어 비싼 운임도 용인하는 모습입니다. 이제는 5월부터 새로 적용되는 1년단위 고정계약의 효과가 가시화되는 시점입니다. 원래는 화주들의 저항이 클 것으로 보았는데, 이번주 SCFI를 보면 주도권은 확실하게 선사들이 꽉 잡고 있습니다. 2.. 2021. 4. 16. 수에즈운하 당국, 일본과 대만 선사에 1조 배상요구한다. https://www.hankyung.com/international/article/2021040204707일본·대만 떨고있나…수에즈운하 당국 "1조 배상 요구할 것"일본·대만 떨고있나…수에즈운하 당국 "1조 배상 요구할 것", "국가 이미지 훼손"www.hankyung.com 초대형 컨테이너선 '에버기븐'(Ever Given)호 좌초 사태와 관련, 사고 선박의 선사인 대만의 '에버그린'과 에버기븐호의 선박소유주(선주)인 일본 '쇼에이 기센' 중 한 곳은 이집트 당국에 막대한 배상금을 지급해야 할 것으로 점쳐진다. 최근 대만선사 에버기븐호가 수에즈운하에서 좌초되어서 해상운송이 마비되었었습니다. 수에즈운하를 통해 세계물류의 12%정도가 통과한다고 합니다. 그동안 물류대란으로 인해 피해를 입었던 관계국가와 .. 2021. 4. 3. [한국투자증권 / 최고운] 이번주 HMM 주가 조정은 수에즈운하 통행중단 영향을 과소평가하는 것 https://n.news.naver.com/article/366/0000695195컨테이너선 운임 6주만에 ‘반등’…HMM, 1분기 최대 실적 예고세계 컨테이너선 운임 지표인 ‘상하이 컨테이너선 운임지수(SCFI)’가 6주만에 반등했다. 이집트 수에즈 운하 사고의 여파로 풀이된다. 운임 강세가 이어지면서 HMM(011200) 은 올해 1분기 사상 최n.news.naver.com 6주 만에 SCFI 하락세가 멈췄습니다. 이번주에는 15p 오른 2,585p를 기록했습니다. 수에즈 운하 사고 여파로 지중해 항로가 11% 급등했지만, 유럽은 빠지고 미주 서안이 오르는 등 다른 지역은 실제 시장에서 체감하는 운임시황과 차이를 보였습니다. 수에즈 운하 사고로 2분기까지 공급부족이 장기화될 전망입니다. SCFI는 .. 2021. 4. 2. 이전 1 다음 728x90 반응형
